Tô Lâm lại “chỉ mặt điểm tên” sân bay Long Thành, yêu cầu xử lý nghiêm sai phạm của ACV

• Ngày 25/2, Tô Lâm nói rằng: “Tôi hỏi đã vượt trội hơn so với Malaysia, Singapore chưa thì không chứng minh được. Bao lâu thu hồi 16 tỷ USD trả lại cho nhà nước thì cũng không trả lời được. Tôi hỏi sân bay Long Thành mỗi năm đóng góp cho tăng trưởng kinh tế quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được. Thành ra nảy sinh ra lãng phí, tiêu cực, thậm chí thất thoát nếu không có hạch toán”.
• Ngày 9/2, Tô Lâm phàn nàn: “Hôm trước tôi nói rồi, từ TP. HCM đi sân bay Long Thành không thể quá 30 phút. Bây giờ đi hai tiếng, ách tắc hai tiếng đồng hồ, không ai người ta đến Long Thành. Xây dựng sân bay rất quan trọng, nhưng kết cấu giao thông phải đồng bộ.

Bối cảnh: Dự án sân bay quốc tế Long Thành là một trong những công trình hạ tầng lớn nhất trong lịch sử Việt Nam với tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD, được Quốc hội thông qua ngày 25/6/2015. Từ năm 2015 đến nay, dự án này đã gây ra rất nhiều tranh cãi về tiến độ và quy mô.

Thời gian gần đây, sân bay Long Thành trở thành tâm điểm chú ý của dư luận khi dự án bị thanh tra và nhiều quan chức có liên quan bị điều tra hình sự. 

• Sáng 18/3, vụ án vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng, đưa nhận hối lộ tại ACV được đưa vào diện Ban Chỉ đạo Trung ương theo dõi, chỉ đạo. 
• Ngày 6/3, Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao đã khởi tố ông Vũ Thế Phiệt (chủ tịch ACV) và ông Nguyễn Tiến Việt (phó tổng giám đốc ACV) về tội vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng theo Điều 222 Bộ luật Hình sự 2015.
• Ngày 25/2, Công an tỉnh Đồng Nai đã mở rộng điều tra vụ án “Vi phạm về bồi thường, hỗ trợ tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất” liên quan dự án sân bay Long Thành, hàng loạt cán bộ có liên quan đã bị khởi tố do các sai phạm liên quan đến việc xét duyệt và thẩm định hồ sơ đền bù cho các hộ dân có đất bị thu hồi phục vụ dự án. Trong đó, có chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện Long Thành cũ cùng năm cán bộ thuộc Trung tâm Phát triển Quỹ đất huyện Long Thành và các đơn vị liên quan.
• Hiện sân bay Long Thành đã dời thời điểm vận hành tới tháng 6/2026, mặc dù trước đó là dự kiến khai thác thương mại từ đầu năm 2026. 

Chính sách liên quan: 

• Ngày 25/6/2025, Quốc hội sửa Bộ luật Hình sự, bỏ hình phạt tử hình cho 8 tội danh, trong đó có: tội tham ô tài sản (Điều 353), tội nhận hối lộ (Điều 354), v.v.
• Ngày 28/10/2025, Tòa án Nhân dân Tối cao công bố một dự thảo nghị quyết, trong đó đề xuất một số quy định mang tính khoan hồng hơn với loại tội phạm trên, bao gồm cho hưởng án treo nếu nộp toàn bộ hoặc 3/4 số tiền tham nhũng, xem xét không truy cứu hoặc nếu có thì tuyên phạt nhẹ trong một số trường hợp. 
• Chiều 10/12/2025, Quốc hội sửa Luật Phòng, chống tham nhũng, trong đó có quy định cán bộ phải kê khai, giải trình khi có biến động tài sản từ 1 tỷ đồng trở lên. Con số này ở quy định cũ là 300 triệu đồng.

Dân cá cược quốc tế tin ông Tô Lâm sẽ đắc cử chủ tịch nước

Trên một nền tảng cá cược có tên là Polymarket (New York, Mỹ), ván cược đặt vào chiếc ghế chủ tịch nước của Việt Nam đang trở nên náo nhiệt hơn bao giờ hết với tổng số tiền đặt cược tính đến 15 giờ ngày 18/3 đã vượt 24,5 triệu USD.

Sân bay Long Thành: Con bò đã mua, còn chuồng ở đâu?

Tổng Bí thư Tô Lâm đã mấy lần đề cập đến sân bay Long Thành, và lần gần nhất nói về sân bay này ông lại có một phát ngôn gây ồn ào cõi mạng: “Tôi hỏi đã vượt trội hơn so với Malaysia, Singapore chưa thì không chứng minh được. Bao lâu thu hồi 16 tỷ USD trả lại cho nhà nước thì cũng không trả lời được.”